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Introduction à la gestion des structures et des services utilisateurs

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La fiche structure

Chaque structure est identifiée de manière unique dans Chorus Pro au travers d’une .

1 fiche structure = 1 entité juridique qui peut êtreidentifiée parson ou un autre type d’identifiant pour les structures suivantes:

– Il y a autant de fiches structures que d’identifiants gérant des factures.

– Une fiche structure est unique même si la structure concernée est émettrice et réceptrice de factures (cas des entités publiques).

Afin de pouvoir accéder aux différentes fonctionnalités de Chorus Pro, sur laquelle il doit intervenir.

Si vous êtes un fournisseur vous devez être rattaché à votre structure privée émettrice de facture.

Chaque structure est d’abord créée puis gérée et paramétrée par un qui a la charge de valider les demandes de rattachement de ses utilisateurs.

– du référentiel CCL de la DGFiP (pour les collectivités locales);

– d’une collecte pour les établissements publics.

INACTIF

Les services

si plusieurs services gèrent la facturation au sein d’une même structure

au sein d’une même organisation

– Le cas échéant, il est nécessaire de communiquer le code service aux fournisseurs

– Les fournisseurs ne pourront saisir dans la zone Code Service que des codes existants et actifs sur la structure

– Il ne peut exister 2 services avec le même code au sein d’une même structure;

– Un même code service peut néanmoins être créé sur plusieurs structures différentes;

– La définition des codes et des libellés est à la charge de chaque structure publique.

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(gestionnaire principal, secondaire ou utilisateur simple). Certains sont présents par défaut.

Présentation des espaces ouverts par défaut

Présentation des espacesaccessibles sur validation

Les comptes utilisateurs

Chaque utilisateur est identifié de manière unique dans Chorus Pro au travers d’un compte utilisateur.

– Son nom

– Son prénom

– Son identifiant, qui est égal à son adresse électronique personnelle

– Par l’utilisateur lui-même

– Par le gestionnaire principal ou le gestionnaire secondaire

Emissions à venir

juin
28
jeu
2018
juin 28 @ 07:00
Wapi Réveil – Lundi au vendredi de 7h à 9h Du lundi au vendredi réveille-toien musique avec Frédéric Chaque matin du lundi au vendredi c’est le WAPI Réveil qui te fait lever. Des infos locales,[...]
juin 28 @ 07:30
juin 28 @ 08:00
juin 28 @ 09:00
Une émission réalisée et diffusée en collaboration et avec les chargées de communication du FOREM de Tournai et de Mouscron. Le Forem donne rendez-vous aux personnes à la recherche d’un job dans son émission hebdomadaire[...]
juin 28 @ 10:00 – 12:00

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Hier en commission de la Chambre, Paul-Olivier Delannois a interrogé le Ministre de la Mobilité, François Bellot, concernant les toilettes en gare de Tournai qui sont indisponibles depuis 1 an et demi !

Paul-Olivier Delannois (PS): Monsieur le ministre, cela fait des mois que les toilettes accessibles au public en gare de Tournai ne sont plus disponibles. Selon le personnel travaillant en gare de Tournai, elles ont été à plusieurs reprises vandalisées, ce qui a conduit, semble-t-il, à leur fermeture.

Si je comprends parfaitement qu’il est usant de devoir, à chaque fait incivique, effectuer les réparations nécessaires, il apparaît que la fermeture définitive du lieu ne soit pas une bonne solution.

Afin que les toilettes publiques soient rouvertes, pourquoi ne pas disposer d’un préposé au bon fonctionnement et au nettoyage des toilettes, qu’on appelle plus communément «Madame pipi», présent en gare de Tournai?

François Bellot , ministre: La SNCB m’informe qu’avoir un préposé aux toilettes peut se faire de deux manières. La mise en concession des toilettes par laquelle la SNCB passe un contrat avec un exploitant via un appel à candidatures. Les toilettes sont alors payantes et les recettes couvrent tous les coûts, y compris salariaux. Cette solution n’est applicable que pour les grandes gares assurant une fréquentation suffisante des toilettes.

Il est aussi possible de procéder en assurant la présence d’un personnel SNCB ou via un contrat de service. Dans ce cas, la SNCB doit prendre en charge les coûts de personnel sans recettes suffisantes pour couvrir ces coûts. Le coût d’exploitation est trop élevé, à Tournai, pour appliquer cette solution qui n’est d’ailleurs appliquée pratiquement nulle part.

Donc, concrètement, cher collègue, si quelqu’un, au niveau local veut assurer cette fonction, il n’y a pas de soucis, mais la gestion des toilettes dans toutes les gares, c’est comme dans les lieux publics et au sein des villes, c’est une difficulté majeure à laquelle tous les gestionnaires publics sont confrontés.

Paul-Olivier Delannois (PS): Monsieur le ministre, vous vous doutez bien que votre réponse ne me plaît pas. En effet, j’ai vu dans la presse que votre cabinet se plaignait des questions relatives aux horaires des toilettes publiques, mais il faudrait dire à votre cabinet qu’à la gare de Tournai, il n’y a plus de cabinets. Ce n’est pas une question d’horaire puisqu’elles sont ««. Cela dit, très honnêtement et sans vilain jeu de mot, je peux vous garantir que c’est emmerdant, pour les personnes qui y travaillent, pour les gens de la librairie… Je suis tout à fait sérieux.

Depuis votre prise de fonction, je ne vous ai jamais vu à Tournai. Venez y voir la gare. Elle est remarquable. Elle vient d’être rénovée, c’est un superbe bâtiment. Nous vivons donc une situation surréaliste. C’est l’exposition Dali, en ce moment, à Tournai, je suppose que c’est dans ce cadre que vous m’avez répondu.

Je vais suggérer une solution à la SNCB: pourquoi ne pas essayer de jouer avec les acteurs locaux, via notamment les CPAS, pour engager, par exemple, un article 60. Ce n’est pas cela qui va grever le budget de la SNCB. Ainsi, ces toilettes, elles aussi rénovées, pourraient être ouvertes aux heures d’affluence.

J’espère avoir pu vous sensibiliser à la chose.

François Bellot , ministre: Je crois savoir que les toilettes ont été rénovées et vandalisées à plusieurs reprises.

Paul-Olivier Delannois (PS): Effectivement; cela figurait dans ma question.

François Bellot , ministre: J’ai été confronté à cela dans un autre métier, dans une autre fonction, de laquelle je suis un peu éloigné aujourd’hui. Je peux vous dire que plus personne ne vandalise les toilettes, parce que la commune s’est investie pour que plus personne n’ait envie de vandaliser les toilettes de la gare. Il y a des monnayeurs. Quand quelqu’un est pris sur le fait, cela lui coûte cher, car il rénove toutes les toilettes lui-même.

Paul-Olivier Delannois (PS): Vous retournez vers la commune. Concernant les sanctions administratives, il y a des caméras dans la gare. Sachez que j’ai déjà proposé à la SNCB un accord avec la Ville de Tournai pour poursuivre. Je peux vous garantir que j’ai fait exploser les amendes administratives. Je n’ai vraiment aucun problème.

Mais je pense que la solution humaine, avec un article 60, ne coûterait pas grand-chose à la SNCB. Plutôt que d’essayer de pincer la personne qui fait n’importe quoi, cette solution arrangerait tout le monde.

Mots-clefs : , , Tournai

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